Bewegung in Ettlhausen - Die Tankstellenausfahrt

Bei der Ausfahrt aus der Tankstelle sollen die Fahrzeuge kurz anhalten. Meine "alten" Fahrzeuge sind 3-Achser und machen das ordentlich. Die neuen 2-Achser ignorieren das aber. Die schneiden die Linkskurve so auf, dass sie den Magneten nicht mehr spüren.

Bewegung in Ettlhausen #30 - An der Tankstelle

Das hat mir Nerven gekostet! 

Auf meinem Testoval fahren die Autos nun zur Tankstelle (=Charger) auf Spur 0. Einige cm vor dem Charger sind zwei Süd-Magnete, die Makro 5 auslösen: Langsam fahren und Spur 0 einstellen. Mit 7 von meinen 8 Autos funktioniert das wunderbar. Nur ein Auto bleibt bei einem Südmagnet hängen. Interessanterweise aber nur, wenn eine Abdeckung (80 g Papier) drauf ist. Ohne Abdeckung gibt es kein Problem. 

Lösen konnte ich das Problem durch ein Versetzen der Magnete

Bewegung in Ettlhausen #29 - Sound für 3 LKWs

Der Nachwuchs in Ettlhausen

Zum Ferienende waren auch noch meine Enkel (5 und 6 Jahre) in Linz  und versuchten sich mit den ferngesteuerten Carson-Bussen in einer kleinen Version von Ettlhausen. Naja, da braucht es schon noch etwas Übung bis zur Führerscheinreife.Aber früh übt sich .... 

Bewegung in Ettlhausen #28 dritter Spieltag

Gegen Ende der großen Ferien gab es noch einmal einen Spieltag in Ettlhausen. Fünf Spieler*innen (im Alter zwischen 12 und 74 Jahren) fuhren mit sieben Carson-Fahrzeugen auf sechs Modulen. Dazwischen natürlich Viessmann CarMotion LKWs. 

Spaß machten vor allem die Szenen mit Ein- und Ausparken, das Überholen, die Szenen an der Bushaltestelle und die engen Straße auf dem neuen Modul "Friedrichstraße" 

Bewegung in Ettlhausen #27 - Mozartkreuzung von Norden

Auf der Seite über den Plan für Ettlhausen habe ich geschrieben, dass mich ein YouTube Video von "Auf Achse" so fasziniert hat, dass ich etwas ähnliches bauen möchte. Und nun ist das geschafft. Dieses Video zeigt, wie 8 LKWs von drei Seiten auf eine Kreuzung zukommen und wie sie sich dann verhalten: 

  

Damit ist für mich die "Phase 1" für Ettlhausen abgeschlossen und ich werde nun mit "Phase 2" beginnen. 

Phase 2 - das bedeutet für mich:

• Anschluss eines weiteren Moduls ("Friedrichstraße")
• Umbau des InduktivChargers und Einbau eines zweiten zur Regelung der Engstelle
• Einbau von Abzweigngen. Auch wenn es die von Viessmann noch nicht gibt, werde ich einmal zwei Microumbau-Abzweigungen einbauen,  die dann analog zu schalten sind.

Bewegung in Ettlhausen #26 - gemischter Verkehr an der Hauptstraße